Ventajas de montar llantas de aleación

Las llantas son, probablemente, el elemento que más influye en la estética de un vehículo. Pero, además, las ventajas de montar llantas de aleación van más allá: aligerar el conjunto del peso de coche o mejorar la refrigeración de los frenos. A continuación se muestra una selección de 3 llantas de diversos fabricantes:

Más que pura estética

Durante la última década, la tendencia de los fabricantes pasa por ofrecer vehículos con llantas –y neumáticos– sobredimensionados. Persiguen satisfacer las preferencias del consumidor  por las “ruedas grandes”, comunmente asociadas a la imagen de “más coche” y mayores prestaciones. No obstante, las ventajas de montar llantas de aleación van más allá:

  • Respecto a unas llantas de chapa o acero convencionales, las de aleación pesan menos. Dependiendo de las pulgadas de las mismas y del compuesto, podemos llegar a ahorrar hasta 50 kilos de peso en total. Esto inmediatamente se traduce en mejores prestaciones, menor consumo y mayor agilidad en zonas viradas.
  • La frenada se ve favorecida, puesto que la refrigeración de los discos es mejor por el mayor caudal de aire. De este modo, reduciremos sensiblemente la fatiga de frenado y tanto discos como pinzas tendran una mayor longevidad.
  • Por otra parte, es común que los tapacubos o embellecedores que equipan las llantas de acero se dañen con el tiempo. Este hecho significa un alto riesgo de desprendimiento de los mismos en rotondas o movimientos bruscos, con todo el peligro que ello conlleva para el resto de usuarios de la vía.

En términos generales, equipar llantas de aleación conlleva una reducción de peso; mejor refrigeración para nuestros frenos; despreocuparnos del deterioro y robo de los embellecedores o tapacubos… además de una mejora estética.

Aspectos a tener en cuenta

Si bien montar unas llantas de aleación comporta las ventajas comentadas, conviene tener en cuenta una serie de factores.

El precio

Tanto si se montan de fábrica como compradas a posteriori, y según el tamaño y especificaciones de las mismas, podemos estar hablando de un desembolso superior a los 1000 e incluso 2000 y 3000€ por un juego, sobre todo en modelos de corte prestacional. La referencia para un vehículo compacto –Seat León– es de unos 500/600 euros para un juego de 16 o 17″.

Coste de los neumáticos

Este punto es, sin duda, el más ignorado por parte de los conductores. Un mayor diámetro de las llantas comporta neumáticos de mayores dimensiones que pueden duplicar su precio respecto a la medida original. Así, un vehículo que equipe unas llantas de acero con neumáticos en medida 195/65 R15 y opte por montar unas llantas de 17″ con neumáticos de 225 mm. de ancho y bajo perfil puede ver disparado el precio por cada goma. Como se apuntaba al comienzo, la tendencia de los fabricantes es ofrecer neumáticos y llantas sobredimensionados en sus modelos porque son más atractivos visualmente. Un buen ejemplo lo constituye el monovolumen Renault Scenic y sus llantas de 20 pulgadas.

Un alto porcentaje de los modeos a la venta equipan, de serie, llantas y neumáticos sobredimensionados. Si bien pueden resultar atractivos visualmente, conviene tener en cuenta el coste de los neumáticos cuando toque reemplazarlos.

Su robo o hurto

Como no podía ser de otra manera, las llantas son un elemento atractivo para los amigos de lo ajeno. Por esta razón, sobretodo si optamos por modelos de cierto valor, es totalmente recomendable instalar tornillos antirrobo. De esta manera, tan solo podremos extraerlos mediante una “llave” específica. El coste de dichos tornillos oscila entre los 10 y los 40 €. Los siguientes son recomendables:

3 llantas ideales para renovar el aspecto de nuestro coche

Autec Z6015 en 15 pulgadas

Realmente económicas –menos de 50€ por unidad– y con un diseño neutro para la mayoría de modelos. Compatibles con cualquier vehículo que monte llantas de 5 tornillos.

  • Ventajas: Precio de derribo –envío gratis– y neumáticos asequibles para esa medida (15″).
  • A mejorar: No es el diseño más vistoso.

Momo WWPB65638515 en 16 pulgadas

Modelo de 5 tornillos del prestigioso fabricante Momo.

  • Ventajas: relación precio-producto.
  • Desventaja: Los rayazos y desperfectos resaltarán más al ser negras.

Borbet en 18 pulgadas

En negro pulido y diseño multirradio.

  • Ventajas: relación calidad/precio prácticamente inmejorable.
  • Desventajas: No son especialmente ligeras (10 kilos/ud.)

Además del tamaño –en pulgadas–, tendremos que tener en cuenta otros aspectos como el ancho de las mismas –garganta– y la tornillería para asegurarnos de que sea compatible con nuestro vehículo. Si acudimos al mercado de segunda mano, debemos tener especial cuidado con las deformaciones y grietas: mejor acudir a un desguace profesional –nos darán garantía–

 

Daniel Amor

Daniel Amor

Soy un apasionado del mundo de la automoción desde que tengo uso de razón. Me gustan aquellas marcas que cuentan con personalidad y espíritu propio, y la "vieja escuela", es decir, los coches concebidos para disfrutar al volante. Siento admiración por los Citröen hidroneumáticos.

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