Ford Focus Vignale y Active: los trajes del nuevo compacto
La cuarta generación del compacto americano acaba de ser presentada, con más tecnología que nunca. Viene acompañada de 5 «líneas» de diseño: Focus 5 puertas; Ford Focus Vignale; Focus Active, Wagon –familiar–; y Sedán, que no llegará a España.
- ¿Merece la pena pagar más por las variantes Vignale y Active?
Ford Focus Vignale: un toque de distinción
Lo premium está de moda. Todo aquello impregnado con esta palabra despierta interés y admiración. La línea Vignale representa la forma en que Ford entiende el lujo. Se estrenó con la última generación de Ford Mondeo buscando satisfacer a los usuarios más exigentes en términos de acabados, representación y exclusividad. Para ello, recurre a cromados exteriores, cuero, revestimientos de alta calidad, cierto equipamiento «premium«, –como los asientos ventilados con masaje–, o pinturas especiales. Pero, además, Ford ponía a disposición de los compradores toda una gama de servicios exclusivos –Programa Vignale–:
- Servicio de recogida y entrega del vehículo para su visita al taller o mantenimiento.
- Coche de cortesía premium.
- Lavado gratuito del vehículo tras revisión o paso por la Ford Store.
- Asesor personal con enlace directo y teléfono 24/7.
- Trato preferente en los talleres oficiales.
- Zona de descanso exclusiva en la Ford Store.
Tras el Mondeo vino el Kuga Vignale, a los que ahora se suma su compacto súperventas. La idea no es tanto rivalizar directamente contra los Audi A3, Serie 1 de BMW y el recién presentado Clase A de Mercedes, sino atraer a aquellos clientes dispuestos inicialmente a comprarse un Ford Focus pero que buscan un plus de distintición, exclusividad y lujo. En otras palabras, el Ford Focus Vignale no pretende competir directamente contra los premium, algo poco más que utópico por temas de imagen de marca.
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Ford Focus Vignale en detalle
La línea Vignale no se limita a ser la denominación «tope de gama» del Focus, sino que representa una marca en sí misma. Eso explica que se ofrezcan ciertos servicios adicionales. A nivel estético o de equipamiento, los cambios respecto a la versión estándar son sutiles. Los precios están todavía por confirmar. Actualmente, la generación saliente del Focus ofrece unas tarifas a partir de unos 18.500€ –13.500€ con descuentos–. El Focus Vignale se asociará con los motores más potentes –1.5 EcoBoost de 182 cv y 2.0 TDCI EcoBlue de 150 cv–, siendo de esperar que sus tarifas partan de los 25.000€, eso si, muy bien equipado de serie.
El Ford Focus Vignale se presenta como una alternativa a los compactos premium y una opción válida para todo aquel que busque un plus de lujo y distinción.
Ford Focus Active: para aventureros
Por primera vez en su historia, el Focus ofrece un look campero, en línea con la fiebre actual por los SUV y los crossover. La única variación en el plano técnico es el incremento en 30 mm. de la altura libre al suelo. El resto de variaciones son puramente estéticas: barras en el techo; protecciones plásticas en los pasos de rueda y los bajos… y poco más. Por tanto, la versión Active, tanto en el Ford Fiesta como en el Focus, nos vende «estética». Ha de quedar claro que las aptitudes fuera del asfalto se reducen a transitar por caminos en buen estado ocasionalmente. La tracción total no está disponible, al menos de momento.
La versión Active no es más que un Focus «disfrazado» de crossover, para todo aquel que aprecie una estética campera. Dejando a un lado este aspecto, sus capacidades fuera del asfalto y comportamiento son prácticamente las mismas que un Focus normal
Veredicto
La línea Active no aporta prácticamente nada más que «apariencia», algo subjetivo en función de cada gusto. El Ford Focus Vignale ofrece mayor equipamiento, algunos materiales de mejor calidad, y también ciertos elementos de diseño exclusivos (salidas de escape, pintura…). Por tanto, es una compra técnicamente más racional. El Active es recomendable solamente en aquellos casos en que la estética sea el principal motivo de compra.
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